History

Historia recente
En la actualidad, Hamburgo es la segunda ciudad de Alemania, después de Berlín. Sus nueve instituciones universitarias cuentan con alrededor de 68.000 estudiantes; la mayor es la Universidad de Hamburgo, con 42.000 estudiantes. La ciudad tiene un sabor cosmopolita (el 15% de la población es inmigrante), que ha devuelto a Hamburgo el título de Puerta de Alemania al Mundo.

Historia moderna
Las reparaciones por la Primera Guerra Mundial privaron a Hamburgo de gran parte de los 1500 barcos de su marina mercante, y en la Segunda Guerra Mundial quedaron destruidas más de cuatro quintas partes del puerto y del área industrial de la ciudad. Los bombardeos aliados del 28 de julio de 1943 mataron a más de 50.000 civiles y destruyeron calles y barrios enteros. El Hamburgo moderno surgió de estas cenizas, aunque la reconstrucción y vuelta a la normalidad llevó más de 20 años. Con su tradicional visión para los negocios, Hamburgo atrajo tras la guerra a los gigantes de los medios de información del país y 15 de las principales publicaciones impresas de Alemania se producen en la ciudad, que es la sede de más de 6200 empresas de edición, cine, radio, televisión y música.

Historia pre Siglo XX
En el siglo IX se construyó un fuerte con foso llamado Hammaburg (en el centro de la ciudad actual), que llegó a ser una plaza fuerte para los misioneros. Hasta el siglo XII la ciudad no comenzó a tener importancia como centro del comercio; el Conde Adolfo III consiguió que el Emperador Federico I (Barbarroja) concediera una carta real que otorgaba a la ciudad derechos de libre comercio y la eximía de las molestas tarifas de aduanas. Armada con su nueva capacidad para el comercio, Hamburgo no tardó en hacerse con el mando de la recién fundada Liga Hanseática, una asociación de mercaderes europeos que en el momento de máxima influencia llegó a incluir a 60 ciudades. Hamburgo mantuvo su neutralidad política y se centró en el comercio, fundando la Börse (bolsa de cambio) en 1558 y estableciendo en el siglo XVII una marina mercante que protegía sus naves comerciales. A medida que la Liga Hanseática fue declinando, Hamburgo floreció, gracias a la llegada de mercaderes holandeses huidos de su país por las persecuciones religiosas. Mientras otras ciudades y naciones emprendían guerras o trataban de crear imperios, Hamburgo emprendió una vía pragmática y se dedicó a comerciar con todo el mundo, al margen de la política. Las ambiciones comerciales de Hamburgo se vieron brevemente interrumpidas con la anexión de Alemania al Imperio Napoleónico, pero una vez derribado el tirano francés, se volvió a la actividad normal. Hamburgo entró en la Confederación Alemana y fue conocida como 'Ciudad Hanseática Libre', conservando cierta independencia dentro de la nueva nación. La ciudad sufrió un serio revés con el Gran Incendio de 1842, que destruyó una tercera parte de la ciudad, pero no se tardó en comenzar la reconstrucción. En 1913, la ciudad era uno de los principales puertos de Europa, comerciando con África, Sudamérica y Asia y con una población que superaba el millón de habitantes.